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2020 02-05

“长城EV将为消费者带来全新的出行体验

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  在2月5日开幕的第15届印度德里车展上,长城汽车以“科技长城·智领全球”为主题首次参展。

  “借此车展,长城汽车宣布正式进军并扎根印度,建立涵盖研产供销的全业务生态链。”在车展现场的发布会上,印度哈弗汽车有限公司市场和销售总监哈迪普·布拉尔宣布了长城汽车印度市场战略的正式启动。

  “未来,长城汽车将继续聚焦全球化发展,而印度市场,则将成为长城汽车战略布局中,最重要的组成部分。”哈迪普表示。

  据哈迪普介绍,长城汽车将在2021年向印度投放两大品牌,一是哈弗品牌,旗下全系SUV产品都将投放。

  哈弗品牌是长城汽车的销量支柱,拥有大中小多品种SUV车型。2019年,哈弗品牌实现年销量76.95万辆,占总销量的72.6%。

  自2010年起,哈弗品牌逐渐走向海外,也是长城汽车对外出口的主力。根据长城汽车在2019年初发布的“哈弗5-2-1全球化战略”,即用5年时间,实现单年销量200万,成为全球专业SUV第一品牌。

  “产品将采用新一代年轻、动感的全球化设计语言,也将借助全球研发技术优势,让哈弗成为印度最智能、最安全的SUV。”哈迪普称。此次车展,长城汽车完成了两款概念车哈弗Concept H的全球首发和哈弗Vision 2025的印度首发。

  二是新能源品牌长城EV,将面向出行及私人用车推出不同产品。车展上,长城EV也重点展示了长城EV R1和长城EV iQ两款产品。

  据了解,长城EV R1是基于中国首个纯电动专属平台ME平台打造,搭载了L3级别无人驾驶技术;而长城EV iQ采用跨界设计,是中国首款纯电动跨界紧凑型 SUV。

  “长城EV将为消费者带来全新的出行体验,也将成为印度领先的价格亲民的高品质EV。”哈迪普表示。

  全球化越来越成为长城汽车布局的关键。其董事长魏建军曾多次表示,在车市存量竞争中,要从海外市场寻找新的增量机会。

  2019年,长城汽车确立了全面发力全球市场的企业发展战略,不仅旗下整车品牌相继发布了“出海”战略,零部件品牌也在法兰克福车展实现首次出海。

  2019年6月,在俄罗斯市场,长城汽车海外首个全工艺整车工厂俄罗斯图拉工厂正式竣工投产。并将海外营销模式从贸易型模式转变为直接管理的子公司模式,在俄罗斯、澳大利亚、南非分别设立了子公司独立运营哈弗品牌。

  目前,长城汽车在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚建立了海外KD组装厂,形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局,并在海外60多个国家建立了500余家优质经销网络。

  长城汽车“走出去”的阶段性成果如何?销量数据显示,2019年长城汽车实现年销量106.03万辆,同比微增0.69%。其中,年出口量为6.52万辆,同比增长38.68%,占销量比重的6.15%,在国内自主车企中仅次于出口量达9.6万辆的奇瑞。长城汽车方面还称,俄罗斯图拉工厂投产后,哈弗品牌以289%的超高增长率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

  在长城汽车看来,这些是长城汽车海外市场的突破与阶段性胜利,也“坚定了长城汽车未来持续聚焦全球化发展的决心”。

  第二座海外全工艺整车工厂在2020年随之而来。2020年1月17日,长城汽车与通用汽车就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议,长城汽车将收购包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司。

  待收购完成后,塔里冈工厂将成为长城汽车海外第二个、全球第十个全工艺整车工厂。据悉,该工厂将主要用于长城汽车SUV产品和EV产品的本地化生产,并为当地提供超过3000个就业岗位。

  在研发方面,哈迪普称,长城汽车在现有班加罗尔研发中心的基础上进一步深化投资。在全球化产品基础上,持续加大本地化研发投入。

  长城汽车表示,将借助印度的地缘优势,以印度为基地,向其他国家进行产品辐射,以实现印度研发、印度生产、全球销售。整车的研发和生产之外,长城汽车还将在印度投资汽车电池生产,打造完整供应链体系。返回搜狐,查看更多

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