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2020 01-18

FT记者为您盘点2020年各行各业前景

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  如果这家电动汽车制造商市值达到1000亿美元并在该水平保持6个月,那将让马斯克获得500亿美元激励计划下近3.5亿美元的首笔奖酬。

  希尔:雷诺-日产的这位前当家人仍相信自己能恢复自己的声誉,但他逃离日本的行为让这一目标看起来像一个遥不可及的仙境。

  如果大众、戴姆勒等汽车制造商被迫依靠进口来实现电动汽车销售目标,那么到2030年德国劳动力队伍可能会萎缩近1%。

  这位汽车业前老总预计还将在法国提起另一起诉讼,主张他还应该获得每年77万欧元退休金,以及价值1550万欧元的股票。

  这意味着,在2018年出现自1990年以来首次销量下降后,世界最大汽车市场的低迷进入第三个年头,但有分析师称,今年销量有望企稳。

  绿色金融对银行日益重要;科技巨擘仍将风生水起;能源转型使大型石油公司陷于被动。FT记者为您盘点2020年各行各业前景。

  戈恩逃离日本后,日产高管已加速制定与雷诺分手的计划。而雷诺董事长本计划在未来数周公布一些联合项目,证明该联盟仍可运转。

  霍奇斯:金砖四国、尤其是中国汽车销量大幅下滑,与此同时,向电动汽车的转型需要巨额投入,汽车产业面临严峻困境。

  贝鲁特一名法官根据国际刑警组织的红色通缉令颁布这一禁令,但身为黎巴嫩公民的戈恩被允许保留居留许可。

  日产前董事长在贝鲁特举行记者会,声称日产内部的某些人无中生有,搞出一个刑事案件来陷害他。

  在华生产的特斯拉Model 3开始交付,加剧了传统外资汽车集团的两难境地:现在就加快实施电动汽车计划,还是等到市场好转再行动?

  日本司法系统对戈恩弃保潜逃作出强势回应。戈恩则称,他将在记者会上展示证据,证明日产高管和日本政府官员设局让他下台。

  优步全电动四座飞行出租车的原型车本周在拉斯维加斯消费电子展亮相。该公司力求在今年试飞,三年内开始商业运营。

  特斯拉Model 3车型被纳入中国政府的补贴名单,这将推动其在华销售。这个消息对特斯拉在当地的供应商而言也是利好。

  参与说服东京地方法院允许日产前董事长获得保释的律师高野隆批评日本司法体系,称“我遭到了背叛,但背叛我的不是戈恩”。

  黄震:在即将过去的2019年,众多不确定中的唯一确定是:自动驾驶的发展比大家预想的,都更难、更贵和更慢。

  这家中国电动汽车制造商的成本削减努力使第三季度净亏损减少23%。但特斯拉上海超级工厂取得的进展带来竞争压力。

  特斯拉宣布与多家中国银行达成总额90亿元的定期贷款及总额22.5亿元的无抵押循环贷款,为上海超级工厂提供融资。

  合并后的新企业将成为世界产量第四大的汽车制造商,汽车总销量将达到870万辆。

  蔡特:让自动驾驶汽车与我们共用复杂而混乱的道路,目前的算法还难以解决相关问题。最简单的方法是给它们划定专用公路和车道。

  1月至11月中国汽车总销量略高于1900万辆,同比下降10.5%,不过德国高档车品牌奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马在华销量保持强劲。

  法雷奥是全球最大的汽车零部件供应商之一。该公司CEO周二向FT表示,中国汽车市场显然正在再次回升。

  销量放缓和研发电动汽车需要资金,都意味着德国汽车业需要大量裁员。但是面对工会和当地政界人士,各汽车制造商在尽量推迟走出这一步。

  随着技术逐渐成熟,自动驾驶汽车企业意识到,掌握自动驾驶算法仅仅相当于一张入场券,接下来是如何推出商业化服务这一更大挑战。

  被迫辞职的日产前CEO西川广人接受采访,否认扳倒前董事长卡洛斯•戈恩,并认为民族主义力量会给日产带来破坏。

  这家汽车制造商称,此举将释放60亿欧元用于电动汽车和数字技术领域的投资。该公司将为操作工人提供就业保障至2029年。

  王苏娅:在追赶西方汽车工业的过程中,中国汽车厂商完成了一项又一项突破,而品牌升级之路在行业整体低迷的情况下尤为迫切。

  阿里巴巴支持的小鹏汽车完成C轮融资,没有受到中国新能源汽车销量大跌影响。市场人士称,中国市场中长期前景仍然光明。

  特斯拉CEO马斯克表示,德国的工程十分出色,这是把厂设在德国的原因之一。特斯拉还将在柏林建立一个工程设计中心。

  10月份混合动力和电动汽车等新能源汽车销量同比下降45.6%,至约7.5万辆。这是中国新能源汽车市场连续第四个月下滑。

  今年头3个季度,过去一直雄踞中国豪车销售榜榜首的奥迪在华销量为491040辆,而梅赛德斯-奔驰的销量为514786辆。

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